일본 76

26W FRANCISCO; 27호 태풍 프란시스코 #2 - 일본을 향하는 맹렬 태풍

WTPQ50 RJTD 190000 RSMC TROPICAL CYCLONE ADVISORY NAME TY 1327 FRANCISCO (1327) ANALYSIS PSTN 190000UTC 16.2N 140.4E GOOD MOVE WNW 08KT PRES 920HPA MXWD 105KT GUST 150KT 50KT 60NM 30KT 180NM NORTH 150NM SOUTH FORECAST 24HF 200000UTC 18.3N 137.8E 70NM 70% MOVE NW 08KT PRES 910HPA MXWD 115KT GUST 165KT 48HF 210000UTC 20.6N 136.1E 110NM 70% MOVE NNW 08KT PRES 915HPA MXWD 105KT GUST 150KT 72HF 22000..

26W FRANCISCO; 27호 태풍 프란시스코 진로·경로 예상 #2

500hPa 일기도를 보면 북태평양 고기압의 주력은 여전히 일본 동쪽 먼 바다에 위치한 가운데 27호 태풍 프란시스코는 자체적인 진행(베타 효과) 및 동쪽 고기압의 북 지향류의 영향 하에서 10km/h 대의 다소 느린 속도로 북진하고 있다. 북상하면서 고기압과의 거리가 보다 더 좁혀지면 고기압에 의한 지향류가 강화되어 태풍은 이동에 속도를 낼 것으로 보인다. 남중국해의 아열대 고기압과 일본 동쪽의 북태평양 고기압을 연결하는 태풍 전면의 동경 130~140도 사이의 고압대는 머지 않아 약화될 것이며, 태풍은 그곳을 향해 나아갈 전망이므로 진행 방향은 당분간 "북북서~북서"가 될 것이다. 주요 모델의 예상 진로는 이전에 비해 산개하기 시작했다. 미해군 GFDN, NAVGEM/유럽 ECMWF(EMX)/GFS/..

◆ 진로 예측 2013.10.18

25W WIPHA; 26호 태풍 위파 #2 - 일본 도쿄를 노리는 대형 태풍

26호 태풍 위파는 최근 24시간 동안 급격히 발달, 그 세력이 14일 오전 9시 현재 일본 기상청(JMA) 해석 930hPa/90KT(45m/s)의 강도 "매우 강", JTWC 해석 110KT의 SSHS "3등급 태풍"에 이르렀다. 이처럼 세력도 세력이지만 이번 태풍의 제1 특징은 크기로, 크기의 기준이 되는 풍속 15m/s 이상의 강풍역이 JMA 분류상 직경 1300KM의 "대형 태풍"으로 분석되면서 올해 발생한 태풍 중 가장 영향 범위가 넓은 태풍으로 기록되었다. 태풍은 앞으로 전향하여 일본 보소 반도 인근 통과가 예상되는데, 영향 범위가 매우 넓은 태풍이므로 도쿄는 물론 서일본 등지에서도 강풍과 호우에 대한 각별한 주의가 필요할 것이다. 위성 영상을 보면 괌 섬의 북서쪽, 일본의 남쪽 해상에서 거..

25W WIPHA; 26호 태풍 위파 진로·경로 예상 #2

한때 중국 내륙 티베트 지역~경도 180도 부근에 걸쳐 폭넓은 동서 고압대를 형성했던 북태평양 고기압은 동쪽으로 수축하고 있으며, 26호 태풍 위파는 그것의 남쪽에 위치한다. 고기압이 다소 약화되었다고는 하나 태풍 진행 방향 전면의 기압능이 아직 건재하므로 태풍은 전향하지 못한 채 계속 북서진하고 있는데. 현재 몽골 내륙에서 발달 중인 상층 기압골이 접근함에 따라 고기압의 약화는 가속화될 전망이기 때문에 태풍은 48시간 내에 북동으로 방향을 바꾸게 될 것이다. 주요 모델과 각국 예보 기관의 예상은 대체로 일치하는 가운데 26호 태풍 위파의 진로는 전향 후 일본 동해상 진출이 확실시된다. 문제는 그러한 경로 중간에 태풍이 일본 혼슈에 상륙하느냐 마느냐로, 태풍은 상륙 여부에 따라 피해 정도가 크게 달라지는..

◆ 진로 예측 2013.10.13

25W WIPHA; 26호 태풍 위파 진로·경로 예상 #1

26호 태풍 위파는 북위 20~30도 사이에서 동서로 넓게 자리 잡은 북태평양 고기압의 남쪽에서 느리게 서북서진하고 있다. 중국 내륙 티베트 지역으로부터 경도 180도 부근에 이르는 광대한 영역이 고기압의 세력권에 해당하기 때문에 태풍이 북상할 길목은 현재로서는 존재하지 않지만 고기압은 11일부터 점차 약화되기 시작할 것이라는 예상이 지배적이다. 따라서 태풍은 고기압의 세력이 약화되기 전까지는 계속 서북서~북서진을 이어가다가, 고기압의 세력 약화와 함께 북 지향류가 형성되면 그 흐름을 타고 일본 쪽으로 북상하게 될 것으로 보인다. 위파에 대한 주요 모델(위)과 각국 예보 기관(아래)의 예상 진로는 대체로 일치한다. 앞서 잠깐 언급했듯이 태풍 북쪽에서 동서 고압대를 이루고 있는 북태평양 고기압의 세력이 약..

◆ 진로 예측 2013.10.12

16W MAN-YI; 18호 태풍 마니 #4 - 일본 도요하시 시 부근 상륙

18호 태풍 마니는 오전 8시경, 일본 아이치 현 도요하시 시 부근에 상륙했다. 당초 예상보다는 조금 서쪽으로 치우친 것. 작년의 4호 태풍 구촐 및 17호 태풍 즐라왓과 유사한 경로를 밟고 있다. 일본 기상청(JMA)에 따르면 거의 최성기의 세력으로 상륙했는데, 16일 0시까지는 강도가 중심기압 975hPa, 최대풍속 55KT(30m/s)에 머물렀지만 오전 3시에 970hPa/60KT까지 발달하더니 상륙 직전인 오전 6시에는 965hPa/60KT에 이르렀다. 태풍의 상륙 시 세력은 970hPa/60KT로 해석되었다. 이 태풍의 최근 수시간 발달에는 500hPa 일기도에 나타나는 만주-한반도 부근의 상층 기압골이 크게 기여했다. 기압골 축 동쪽의 속도 발산역이 태풍의 하층 순환~상층 발산을 촉진시킴에 따..