태풍 마니 9

2018년 28호 태풍 마니, 29호 태풍 우사기 전망과 필리핀~베트남 영향

북서태평양 태풍 활동이 막바지 불꽃을 태우고 있다. 2018년의 27호 태풍 도라지(TORAJI)가 남중국해 베트남 호치민 동쪽 해상에서 갑작스럽게 발생한 데 이어, 필리핀 민다나오 섬 동쪽 및 미크로네시아 폰페이 섬 남쪽 해역에서는 태풍의 전 단계라 할 수 있는 '열대저기압(TROPICAL DEPRESSION) 33W'와 '열대요란(TROPICAL DISTURBANCE) 92W' 등이 활동 중인 상황이다. 33W와 92W 등은 모두 유력한 태풍 후보로서, 28호 태풍 마니(MAN-YI)와 29호 태풍 우사기(USAGI)가 연달아 발생할 가능성이 높다. 태풍 도라지는 11월 17일 오후 6시경 그야말로 기습적으로 발생한 뒤, 만 하루가 채 지나지 않은 11월 18일 오후 3시경 소멸(열대저기압으로 약화)..

1318 태풍 마니 일본 도카이 지방 레이더 영상(gif)

Tropical Storm 16W MAN-YI; 2013년 제18호 태풍 마니 최성기 세력 : 960hPa / 65KT / 60KT 일본 도카이 지방 상륙 시 세력 : 965hPa / 60KT 관측 최저해면기압 : 966.1hPa (아이치 현 이라고 곶) 관측 최대순간풍속 : 39.4m/s (아이치 현 도요하시 시) ※최성기 세력은 JMA 해석 최저 기압/JMA 해석 풍속/JTWC 해석 풍속 순. ※일본 도카이 지방 상륙 시 세력은 아이치 현 도요하시 시 부근 상륙 시의 JMA 해석. *자료 : 일본 기상청(JMA), 미국 합동태풍경보센터(JTWC), 태풍연구센터

16W MAN-YI; 18호 태풍 마니 #4 - 일본 도요하시 시 부근 상륙

18호 태풍 마니는 오전 8시경, 일본 아이치 현 도요하시 시 부근에 상륙했다. 당초 예상보다는 조금 서쪽으로 치우친 것. 작년의 4호 태풍 구촐 및 17호 태풍 즐라왓과 유사한 경로를 밟고 있다. 일본 기상청(JMA)에 따르면 거의 최성기의 세력으로 상륙했는데, 16일 0시까지는 강도가 중심기압 975hPa, 최대풍속 55KT(30m/s)에 머물렀지만 오전 3시에 970hPa/60KT까지 발달하더니 상륙 직전인 오전 6시에는 965hPa/60KT에 이르렀다. 태풍의 상륙 시 세력은 970hPa/60KT로 해석되었다. 이 태풍의 최근 수시간 발달에는 500hPa 일기도에 나타나는 만주-한반도 부근의 상층 기압골이 크게 기여했다. 기압골 축 동쪽의 속도 발산역이 태풍의 하층 순환~상층 발산을 촉진시킴에 따..

16W MAN-YI; 18호 태풍 마니 진로·경로 예측 #2

중국 내에서 상층 기압골이 남하함에 따라 북태평양 고기압은 동쪽으로 다소 후퇴했다. 700hPa 일기도를 보면 어제까지 중국 동해안에 위치하던 고기압의 서쪽 경계가 동경 135도 밖으로 밀려난 모습이다. 이에 따라 고기압의 남서쪽에 위치한 18호 태풍 마니는 지금까지 계속 서북서진했지만 점차 북서로, 또 진북으로 진행 방향이 바뀌면서 15일부터는 완전히 전향, 북동으로 나아가게 될 것이다. 각국 예보 기관의 예상 진로 평균은 주요 모델의 평균에 맞추어 이전보다 서쪽으로 조정되었다. 당초 예상보다는 고기압의 약화가 덜할 것이라고 판단한 듯하다. 태풍이 일본에 상륙하지 않을 가능성은 그만큼 낮아진 셈. 현재 예보대로라면 태풍은 일본 시즈오카 현 일대 상륙이 농후하다. 주요 모델의 예측은 안정된 국면에 접어들..

◆ 진로 예측 2013.09.14

16W MAN-YI; 18호 태풍 마니 진로·경로 예측 #1

18호 태풍 마니는 일본 상에 위치한 북태평양 고기압의 남쪽에서 북서진하고 있다. 700hPa 일기도를 보면 현재 고기압의 세력은 서쪽으로 중국 동해안까지 이르나 한반도에 호우를 야기한 기압골이 계속 남동진함에 따라 고기압은 동쪽으로 수축하기 시작할 것이며, 태풍은 수축하는 고기압의 서쪽 경계를 따라 북상하면서 점차 북동으로 전향할 것으로 보인다. 이에 대해 각국 예보 기관의 예상 진로는 태풍이 15일까지 북서진한 뒤 점차 북동쪽으로 전향하는 데까지는 대체로 일치하지만, 그 이후부터는 일본 상륙 여부를 놓고 견해가 갈리는 상황이다. JTWC, 중국 기상국(NMC), 대한민국 기상청(KMA)는 보소 반도 상륙을, 일본 기상청(JMA), 대만 기상국(CWB)는 일본에 상륙하지 않은 채 보소 반도 앞바다를 통..

◆ 진로 예측 2013.09.13

16W MAN-YI; 18호 태풍 마니 #3 - "1등급 태풍"으로 발달 예상

열대요란 97W가 첫 발생 예보가 나온지 42시간 만인 13일 오전 3시에 "18호 태풍 마니"로 발달했다. 당분간 북서진하겠지만 점차 전향해, +72시간 뒤에는 일본 보소 반도 부근을 통과할 것으로 예상된다. 오후 3시 세력은 일본 기상청(JMA) 해석 994hPa/35KT(18m/s), JTWC 해석 35KT. 위성 영상을 보면 태풍은 북쪽으로 검붉은색의 강한 대류운이 형성되면서 세력 자체는 어제보다 향상되었다. 그러나 중심 부근의 공백역이 여전한 가운데 전체적으로 잘 정돈되지 못한 형태를 띈다. 때문에 중심 위치가 명확하지 않아 예보 기관별로 중심 위치 해석에 엇갈림도 나타났다. JMA는 오후 3시 중심 위치를 22.5N 141.0E로, JTWC는 22.2N 141.6E로 해석했다. 둘 사이의 거리..

97W.INVEST #2 - 예비 18호 태풍 마니, 일본 진출?

예비 18호 태풍 마니(열대요란 97W)의 발달은 예상보다 느리다. 일본 기상청(JMA)으로부터 첫 "24시간 내 태풍 발생" 예보가 나온지 만 하루가 지났지만 아직 태풍이 되지 못했다. 다만 JTWC가 발달 가능성을 이전의 "MEDIUM"에서 "HIGH"로 상향하면서 두 기관 모두 향후 전망을 밝게 보는 만큼 앞으로의 발달은 순조로울 것이라 생각된다. 위성 영상을 보면 97W는 하루 사이 형태가 다소 바뀌었다. 어제는 대류운이 중심 부근부터 외측까지 그럭저럭 고르게 분포된 모습이었지만 현재는 중심 부근에 공백역이 나타나고 대류운은 주로 외측에 위치한다. 보통 이런 형태의 열대저기압은 하층 수렴이 집중되지 못해 발달이 더딘 경우가 많으므로 태풍 발생이 예상보다 늦는 원인으로 볼 수 있다. 오전 9시 27..

97W.INVEST #1 - 24시간 내 "18호 태풍 마니" 발생 예보

관련 포스트 : 95W.INVEST #1 - 18호 태풍 마니 후보 어제까지만 해도 18호 태풍 마니 유력 후보였던 열대요란 95W(1010hPa 저압부)의 북동쪽으로 열대요란 97W(1010hPa TD)가 밤사이 갑작스럽게 발달함에 따라 일본 기상청(JMA)은 95W가 아닌 97W에 대해 "24시간 내 태풍 발생"을 예보했다. JTWC 또한 95W의 발달 가능성을 "MEDIUM"에서 "LOW"로 격하시켰고, 대신 97W의 발달 가능성을 "MEDIUM"으로 해석한 상태다. JMA 850hPa 유선 분석을 보면 필리핀 동쪽 앞바다로부터 괌 섬 근해에 이르기까지의 광범위한 구역에 몬순 기압골이 나타난다. 저기압성 순환은 동경 130도 부근이 더 뚜렷하지만 기압골 첨단에서 기류 수렴이 활발하게 일어나면서 해당..

95W.INVEST #1 - 18호 태풍 마니 후보

열대요란 95W가 어제 괌 섬 인근 해상에서 발생, 느리게 발달하고 있다. JTWC는 이것의 발달 가능성을 "MEDIUM"으로 판단하고 있으며 일본 기상청(JMA) 지상 일기도에는 1006hPa의 저압부로서 해석되었다. 현재로서는 유력한 "18호 태풍 마니" 후보. 위성 영상에서 95W는 중심이 어디인지 알아보기 힘들 정도로 형태가 불분명하다. 대류운은 약한 데다 중심 부근에 집중된 것도 아닌 외곽에 드문드문하게 퍼져있는 모습이다. 그러나 주변 해수면 온도(30도 이상)와 연직 시어 등의 조건이 발달에 매우 좋은 상태이고, 아직 발달 초기인 만큼 점차 개선될 것으로 보인다. 500hPa 일기도를 보면 한때 북위 10도 이남까지 세력을 넓혔던 북태평양 고기압이 대략 북위 20도 부근까지 물러났다. 이로써 ..